快科技1月21日新闻，据博主“委托了老司机”流露，一位长安UNI-T车主向他反应称，买车两年修了两年，由于修太多车也卖不出去了。据先容，车主把这两年的修车阅历，汇总制造了一份Excel表格，其上清楚记录着车辆的毛病成绩。车主的UNI-T购于2022年12月13日，但在2023年1月份时，车辆主驾驶侧活动套件后轮胎处就呈现了10cm的裂缝，车主称本人并不产生磕碰。4月份时，主驾驶座椅有整机零落，且在1月-6月时期，车辆中控屏幕不准时逝世机。在2024年1月-3月时期，车辆动员机跳了5次黄灯，并附带有异响，修了多少次也不处理，最后换了一个动员机。3月份，主驾驶门开的时间始终响，调换了胶条没多少个月，胶条又翘起来了。客岁6月，车辆B柱又被铰剪门压伤，车主走本人保险修车，往返做漆修复了3次，但做漆后呈现了裂缝。而在往年1月10日，车辆的音响声响又忽然炸响，车机开端主动重启。现在，车主的车辆另有毛病仍未处理。车主称，他想把车卖给车商，但对方发明车辆调换过仪表盘，里程数错误，只能算作调表车，他也收不了车。车主切实受不了了，于是讯问长安4S店是否把他车接纳从前，他在店里置换一款别的车型。但12万5的新车，4S店只能给出不到6万的报价，购置新车扣头2000元。对此，车主有点难以接收，以为本人的车修的太多了，升值重大。后续，厂商复兴媒体称，车主的车辆未满意三包退换前提，但曾经踊跃与车主相同，盼望能告竣分歧看法。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：若风